В автосервисе «У Платона» для ремонта ходовой части автомобиля есть необходимое высокоточное оборудование и высококвалифицированный персонал СТО. Наши специалисты проведут диагностику подвески Вашего авто, составят перечень необходимых работ и подберут необходимые  для ремонта запчасти.
В процессе ремонта подвески  используются профессиональное оборудование и инструментарий, оригинальные и неоригинальные запчасти (на Ваш выбор) качественных производителей.  

Автосервис «У Платона» использует подъемное, съемное и другое оборудование от европейских производителей. Обширные базы данных и каталоги позволяют нашим специалистам в точности придерживаться рекомендаций автопроизводителей, а высокая квалификация и немалый опыт подобных работ позволяют производить ремонт в минимальные сроки, обеспечивая при этом высокое качество. 

Автосервис «У Платона» предлагает следующие услуги по ремонту подвески:

·замена шаровых;

·замена амортизаторов;

·замена пружин и рессор;

·замена сайлентблоков;

·замена опорных подшипников;

·замена ступичных подшипников.
 

Когда необходимо ремонтировать подвеску?
Состояние ходовой части автомобиля определяет его поведение на дороге. Если автомобиль неуверенно держит дорогу, неровности и «волны» асфальта проходит раскачиваясь, если в повороте скорость приходится сбрасывать до минимальной, если появились какие-то посторонние шумы и биения – автомобилю прямая дорога в автосервис. Кроме негативного влияния на удобство управления автомобилем, неисправности в подвеске могут привести к более серьезным последствиям – аварии (вылет автомобиля с трассы, опрокидывание, выезд на полосу встречного движения после прохождения неровностей).

Помимо снижения уровня комфорта и безопасности неисправности некоторых деталей ходовой могут привести в негодность и другие детали. Для того чтобы автомобиль вел себя во время движения надежно, а постоянные ремонты не опустошали ваш бюджет, необходимо поддерживать его хорошее техническое состояние.

Как проводится ремонт ходовой?

Перед тем, как приступить к ремонту ходовой, необходимо произвести ее полноценную и всестороннюю диагностику. В процессе могут выявиться недостатки, не заметные на первый взгляд, но требующие срочного вмешательства.

Сам процесс ремонта представляет собой комплекс мер, направленных на выявление и устранение или регулировку параметров работы ходовой части в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля. Для обеспечения нормальных условий проведения ремонтных работ необходимо использование специализированного оборудования, в противном случае пришлось бы работать «по старинке» - молотком и ломом. Неаккуратное обращение с деталями подвески может привести к их повреждению, что сделает невозможным или нежелательным их использование в будущем.

Ремонт и настройка составляющих подвески позволит обеспечить оптимальные комфорт и управляемость автомобиля. В процессе выбора запчастей стоит помнить, что качественная деталь хоть и дороже, но ее ресурс часто в несколько раз превышает ресурс изделия сомнительного происхождения.

Подробнее о ремонте ходовой части автомобиля:
 
Что необходимо сделать перед ремонтом ходовой?

Перед тем, как приступить к ремонту ходовой, автомобиль желательно протестировать в реальных условиях эксплуатации. Многие сервисы проводят диагностику подвески в подвешенном состоянии автомобиля. В таких условиях параметры работы элементов подвески не соответствуют реальным, отсюда диагностика получается не полноценной.
 

Не знакомый с особенностями конкретной модели работник сервиса может обнаружить поломку там, где ее нет, или не увидеть очевидной неисправности, которая проявляется не так, как в других моделях. Например, задняя «подруливающая» подвеска автомобиля обеспечивает неплохие ходовые качества, но во время вывешивания колес и проверки ее на люфт, всеми признаками указывает на необходимость ремонта. Если «недалекий» сервисмен попытается устранить несуществующую проблему – вы получите управляемость баржи и внушительный счет на восстанавливающий ремонт подвески от нормального автосервиса.